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パレットとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  eKクロス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 380
  • スズキ パレット 660 SW TS アームレスト/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット XS 本土仕入れ車両ナビTVETCスマートキープ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/HIDヘッド/スマートキー/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 車検2年渡し

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証OK 車検R9.2 パワスラ スマキー

    本体価格
    1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ装着車

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD・走92000・Bカメラ・オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックモニター 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ マイパイロット ETC 衝突軽減

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV DVD BT BカメラETC 保証書 取説

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス G 9インチSDナビ 全方位モニター 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット搭載

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    162.8万円

関東
301
29.4万円
関西
185
28.2万円
東海
135
28.2万円
北海道
67
32.8万円
九州
200
27.6万円
東北
122
36.5万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
65
31.7万円
地域別台数
関東
80
120.4万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
23
130.6万円
四国
12
111.8万円

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パレットとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  eKクロス
111.3万円177.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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