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デイズとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  パレット
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
7050 中古車掲載台数 1234
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正エアロアルミ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 AW付夏タイヤ TV DVD 全方位カメラ

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 J CD キーレス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 スマートキー 全方位モニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 展示試乗車 禁煙車 プロパイ アラモニ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー・4WD・純正オーディオ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 S 踏み間違い防止 CD

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

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    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正メモリーナビ バックカメラ 左Pスラ

    本体価格
    61万円

  • スズキ パレット 660 L スライドドア タイミングチェーン ABS

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ.ETC.ワンオーナー車.ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    13万円

関東
1744
90.3万円
関西
803
95.9万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
730
97万円
北陸・甲信越
613
93.3万円
中国
441
88.1万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
299
29.5万円
関西
184
28.2万円
東海
135
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
203
27.8万円
東北
121
36.3万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円

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日産  デイズ   スズキ  パレット
127.3万円215.7万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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