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パレットと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   プジョー  206CC
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車両品質評価書付/ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/両側パワースライド/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア/ナビ・TV/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行13.6万K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア 3ケ月保証付

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ/スマートキー/ETC/ドラレコ/タイヤ4本新品

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ パレット 660 L オーディオ スマートキー

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 X 走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 TS 左右電動スライドドア ETC バックカメラ DTV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 

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    45万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
271
27.4万円
関西
157
26.3万円
東海
121
26.7万円
北海道
59
36.7万円
九州
168
26.4万円
東北
96
30.7万円
北陸・甲信越
82
34.3万円
中国
80
29.5万円
四国
65
28.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  206CC
111.3万円177.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
54~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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