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パレットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ロールスロイス  ファントム
VS
1万円124万円
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中古車相場 1520万円8680万円
ファントムの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 31
  • スズキ パレット 660 X ETC ナビ TV リア左オートスライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 新品タイヤ両パワスラHID 車検整備 保証1年

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動/シートヒーター/HID/オーディオ

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 T 社外ナビ 両側パワスラ HIDヘッドライト

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L ETC・フルセグ・HDDナビ・プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ETC

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア シートヒーター ETC HID

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ パレット SW リミテッドII 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット リミテッド2 

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ パレット 660 TS ターボスマートキーPスタート電格ミラー

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース マンソリーフルエアロ・マフラー

    本体価格
    1520万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    7280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース CORNES Collection

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    6830万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 限定モデル メトロポリタンコレクション

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    3150万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    応談

関東
338
29.6万円
関西
215
30万円
東海
166
31.7万円
北海道
65
32.7万円
九州
258
29.9万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
114
32.4万円
中国
93
30.2万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
17
5152.3万円
関西
6
6286.7万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
6210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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パレットとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ロールスロイス  ファントム
111.3万円177.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
54~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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