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パレットと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
999 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD HIDヘッド・フォグ・シートヒーター・左スライド電動・社外アルミ・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側パワスラ メモリーナビ DVD CD ベンチシート フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビTV・ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ付 キーレス smartキー

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション バックカメラ  片側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X ユーザー下取り車 インパネ4速AT 社外ナビ BLUETOOTHオーディオ オートエアコン ベンチシート プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー/禁煙車/ナビ/左右スライドドア/車検8.9

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth対応  プッシュスタート&スマートキー ベンチシート・シートヒーター エンジンスターター キセノンヘッドライト&フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
248
27.7万円
関西
140
26.8万円
東海
111
28.4万円
北海道
53
35.6万円
九州
151
27万円
東北
93
33.2万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  パレット   サーブ  9-3スポーツエステート
111.3万円177.2万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
54~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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