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パレットとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  WiLL VS
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー メモリナビ シートヒーター HIDヘッドランプ スマートキー ドアバイザー 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Flipモニタ 左右PSD 15AW 検2年含保証

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット SWXS 左Pスラ 社外SDナビTV バックモ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 片側パワースライドドア ETC プッシュスタート

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 T 車検整備2年実施 ナビ ETC 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 保証付 修復歴無 ETC PSD フルセグナビ BT DVD CD HIDオートライト フォグ Pスタート オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電動格納ミラー ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア/ナビ・TV/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

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    80万円

関東
270
27.2万円
関西
159
25.9万円
東海
122
26.5万円
北海道
58
36.3万円
九州
165
26.4万円
東北
97
30.9万円
北陸・甲信越
83
34万円
中国
76
29.2万円
四国
62
28.8万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パレットとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  WiLL VS
111.3万円177.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
54~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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