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パレットとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  iQ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 13.7万円589.9万円
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1068 中古車掲載台数 256
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア 社外ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年7月 スマートキー CD AW

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動 ETC プッシュスタート

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 冬タイヤ アルミホイール HIDライト エアロ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ CD 地デジ 左電動スライドドア HID

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    28.6万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    65万円

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    20万円

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    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /ETC/Bluetooth接続/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/横滑り防止装置/カーテンエアバック/サイドエアバッグ/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 車検毎全記録簿あり 禁煙車 板金塗装歴無し モデリスタエアロ ZOOMダウンサス クリムソンRS16アルミホイール カロッツェリアナビTVバックカメラ スマートキー 走行41000キロ

    本体価格
    149万円

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    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ(TV CD)ETC 禁煙車 HIDヘッドライト フルオートエアコン スマートキー ステアリングオーディオスイッチ 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    29万円

関東
260
27.5万円
関西
163
25.8万円
東海
119
26.2万円
北海道
58
35.9万円
九州
164
26.5万円
東北
94
30.5万円
北陸・甲信越
80
34万円
中国
70
29.8万円
四国
60
28.5万円
地域別台数
関東
96
68.5万円
関西
37
57.6万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
11
52万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円

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スズキ  パレット   トヨタ  iQ
111.3万円177.2万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
54~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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