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パレットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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パレットとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  スプラッシュ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 24
  • スズキ パレット 660 L OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 純正オーディオ CD ETC 両スライドドア エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ レベライザー ベンチシート フルフラット

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD バックカメラ HID CVT

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD AT 4WD ターボ スマートキー両側パワスラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 L エアコンクーラー CD キーレス スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付AM/FMラジオ・CDプレイヤー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス 両側スライドドア ベンチシート

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 X 無償6カ月保障・スマートキー×2・オートスライド・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左Pスラ メモリーナビ ワンセグ ETC 純正AW

    本体価格
    36.5万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビTV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
268
27.5万円
関西
163
25.9万円
東海
122
26.8万円
北海道
60
35.6万円
九州
162
26.5万円
東北
93
30.2万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
72
29.8万円
四国
61
28.6万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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パレットとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  スプラッシュ
111.3万円177.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
54~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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