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アクアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
VS
78円307.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア X 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビバックカメラETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ/後カメラ/地デジTV / Bluetooth / ETC

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ/全方位モニター LEDライト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純ナビBluetooth地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC ロングラン保証付

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    22.3万円

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    29万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース 後期型 スマートキー 記録簿

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    31万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検6年9月 16AW スマートキー VSC

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    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 SDナビ TV CD DVD キーレス 保証付

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検2年 1オーナ 禁煙車 ナビ TV ETC 15AW

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーフリー

    本体価格
    33.8万円

関東
1547
107.1万円
関西
813
99.2万円
東海
1015
98.5万円
北海道
180
103.2万円
九州
1089
104.2万円
東北
566
108.3万円
北陸・甲信越
568
101万円
中国
405
98.9万円
四国
210
104.8万円
地域別台数
関東
22
26.7万円
関西
2
24.3万円
東海
8
26.1万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
2
26.4万円
四国
2
60.7万円

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アクアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
198万円283.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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