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アクアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
6446 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンスC ナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純ナビ ワンセグ BT スマートキー ETC AAC

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車/サポカー/LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ワンオーナー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bモニター フルエアロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    118万円

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    168万円

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    本体価格
    155万円

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    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート OP18AW ワンオーナー禁煙

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

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    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン PCS レーダークルーズ USB

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    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    233万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    168万円

関東
1586
116万円
関西
836
113.8万円
東海
1049
111.3万円
北海道
167
109.2万円
九州
1018
118.2万円
東北
568
119.5万円
北陸・甲信越
521
109.5万円
中国
454
114.9万円
四国
247
121.8万円
地域別台数
関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
197.5万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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アクアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  ISコンバーチブル
198万円283.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1490 排気量(cc) 2499~3456
91 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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