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アクアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
6309 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス純正ナビBカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ナビ TV CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オ-ナ-/LED/純正ナビ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避 TCナビ レーダークルーズ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外SD/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 社外ナビ DTV DVD BT バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
1562
114.3万円
関西
806
115万円
東海
1017
110.4万円
北海道
179
121.1万円
九州
981
116.2万円
東北
557
119万円
北陸・甲信越
511
111.3万円
中国
453
112.9万円
四国
243
122.5万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
198万円283.7万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1490 排気量(cc) 4370~4564
91 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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