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Gクラスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとキザシの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スズキ  キザシ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
399 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXインテリア IID車高調

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD AMGナイトPKG カーボンインテリア

    本体価格
    2068万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エクスクルーシブPKG 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1835.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車ACルーバーアンビエントライト保証付

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 電動サイドステップ

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトP SR Burmester 360度カメラ 21AW

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ハイパーブルーマグノ/マヌファクトゥーア+

    本体価格
    3299.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 全国100台限定車 AMGナイトPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur program+/ナイトP/新車保証

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    89.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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  • スズキ キザシ 2型 

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    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

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  • スズキ キザシ 2.4 

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    155.6万円

関東
160
2400.9万円
関西
89
2392.5万円
東海
66
2446.2万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2305.5万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
11
2200.1万円
四国
3
2839万円
地域別台数
関東
6
110.3万円
関西
3
94.3万円
東海
1
91万円
北海道
3
84.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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Gクラスとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スズキ  キザシ
2035万円3200万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
3982 排気量(cc) 2393
585 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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