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N-BOXとキザシを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キザシ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円179.9万円
キザシの相場表を見る
24976 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー  地デジナビフルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング /社外ナビ/CD/DVD/ETC/Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX G Lパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー交換

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/後期

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング /禁煙車/メモリナビVXM-194VFi/カーテ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC片電扉

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 ナビTV Bカメラ ドラレコ Pスラ

    本体価格
    84.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV バックカメラ 黒革シート クルコン

    本体価格
    35万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

関東
5722
123.9万円
関西
3862
132.3万円
東海
4233
133.2万円
北海道
976
125.5万円
九州
3766
126.1万円
東北
1957
130.4万円
北陸・甲信越
1889
128.6万円
中国
1544
124.2万円
四国
1027
127万円
地域別台数
関東
5
86.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キザシ
164.9万円238.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
58~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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