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タウンボックスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとキザシの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   スズキ  キザシ
VS
11万円178万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
144 中古車掲載台数 13
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車eアシスト左側電動HID

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ 禁煙車 片側電動スライドドア

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ地デジ電動ドア衝突軽減HIDヘッド

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5ナンバー

    本体価格
    11万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ オートステップ

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ Tベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 三菱 タウンボックス 車いす仕様 テールゲートリフト式 補助席4名

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

関東
46
73.2万円
関西
24
81.1万円
東海
14
75.8万円
北海道
8
67.4万円
九州
10
88.5万円
東北
12
93.5万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
12
108.8万円
四国
7
64.7万円
地域別台数
関東
5
100.9万円
関西
2
128万円
東海
1
128万円
北海道
2
53.2万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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タウンボックスとキザシのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   スズキ  キザシ
160.9万円214.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
64 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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