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ハリアーとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  キザシ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリナビ・地デジ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 12.3型ナビ LED

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 後期型禁煙アルパイン10型ナビTVフルエアロ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 純正ナビ JBL クルコン ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位 JBL 12.3型ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV エアロ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ/JBL/12.3型ナビ/360カメラ/BSM

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・黒本革・下廻りサビ少ない

    本体価格
    110万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルエアロ 日産R32ホイール ZOOMサス

    本体価格
    75万円

関東
1256
306.4万円
関西
748
315.3万円
東海
1072
309.6万円
北海道
241
290.9万円
九州
810
305.2万円
東北
346
288.3万円
北陸・甲信越
370
286.7万円
中国
406
317.5万円
四国
189
314.1万円
地域別台数
関東
7
112.9万円
関西
2
89万円
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ハリアーとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  キザシ
299万円620万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1986~2487 排気量(cc) 2393
171~178 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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