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スペーシアと80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  80
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
15817 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア スペーシア Gリミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位 フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート 後席オットマン

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 LED クリソナ アイドリングS デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール ESC シートヒーター スマートキー レーンアシスト 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD 障害物センサー 車線逸脱センサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター カーテンエアバッグ 盗難防止装置 フルフラットシート ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー/ユーザー買取/禁煙/両側パワースライド/外15AW/ETC/ソナー/前後ドラレコ/パドルシフト/セーフティサポート/LEDヘッド

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
3428
136万円
関西
2273
133.9万円
東海
1996
138.9万円
北海道
739
151.7万円
九州
2841
134万円
東北
1571
145.1万円
北陸・甲信越
1132
130.1万円
中国
1193
133.9万円
四国
644
134.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと80のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  80
153万円219.3万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
657~658 排気量(cc) 1984~2771
49~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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