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スペーシアとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S5カブリオレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 142万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
14966 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側スライドドア 社外ナビ Bluetooth ETC シートヒーター 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ・テレビ・ETC・片側パワースライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正フロアマット バイザー Noフレーム

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキサポートII 15インチアルミホイール LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付きメモリーナビ 両側パワースライドドア 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター HID プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 本土中古車

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正9型コネクトナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV Apple CarPlay Android Auto シートヒーター

    本体価格
    225.7万円

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    420万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    403万円

関東
3310
137万円
関西
2186
136.5万円
東海
1914
139.2万円
北海道
727
157万円
九州
2626
134.5万円
東北
1431
148.3万円
北陸・甲信越
1124
131.6万円
中国
1026
136.1万円
四国
622
136.2万円
地域別台数
関東
6
283.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
403万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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スペーシアとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S5カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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