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スペーシアとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S1
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
14939 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア 純正AWホイール

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ナビ 全方位カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS ドアミラーヒーター シートヒーター CD USB接続 LEDヘッドライト エアコン

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車検整備付 純正CDチューナー セーフティ

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD オプション純正8インチナビ/純正エンジンスターター/純正前後ドライブレコーダー/ワンオーナー/両側パワスラ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキ/追従クルーズコントロール/下回り防錆済

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ付きナビ・届出済未使用車

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    応談

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    208万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 革/クロスコンビシート レッドブレー

    本体価格
    249.6万円

関東
3306
136.6万円
関西
2164
136.5万円
東海
1937
139.6万円
北海道
703
157.6万円
九州
2615
134.4万円
東北
1430
148.3万円
北陸・甲信越
1128
131.1万円
中国
1023
136.1万円
四国
633
137.8万円
地域別台数
関東
5
270.5万円
関西
8
286.8万円
東海
3
197.9万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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スペーシアとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S1
153万円219.3万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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