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スペーシアと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
14813 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア HV G ベンチシート メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1年保証 パワースライドドア レーダーブレーキ 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ BT 左Pスライドドア Bカメラ ステリモ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X サーキュレーター オットマン 両側電動ス

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー アームレスト

    本体価格
    25.1万円

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    784万円

関東
3291
137.3万円
関西
2131
137.1万円
東海
1941
139.4万円
北海道
696
156.5万円
九州
2575
134.2万円
東北
1420
148.3万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1018
135.1万円
四国
628
137.4万円
地域別台数
関東
3
840万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
657~658 排気量(cc) 1742
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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