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スペーシアとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとD4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 498万円588万円
D4クーペの相場表を見る
15362 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突回避ブレーキシステム禁煙車アイドリングストップレーンアシストクリアランスソナー盗難防止システム衝突安全ボディオートエアコン電動格納ミラープッシュスタートスマートキーアンチロックブレーキシステム

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 未使用車・2トーン・セーフティサポート

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 

    本体価格
    84万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDライト・イモビライザー・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド機能搭載 全方位カメラ メーカー純正9インチナビ 前後障害物センサー オットマン 両側電動スライドドア サーキュレーター付き

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ HUD スズキセーフティサポート レーダークルーズ ルーフレール 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ETC アイドリングストップ

    本体価格
    156.4万円

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    498万円

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  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

関東
3375
135万円
関西
2213
133.7万円
東海
1899
138.6万円
北海道
703
149.4万円
九州
2763
134.7万円
東北
1478
144.9万円
北陸・甲信越
1127
130.9万円
中国
1163
135.1万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
2
523万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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スペーシアとD4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  D4クーペ
153万円219.3万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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