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スペーシアとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
15404 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 片側電動スライドドア フルセグ対応ストラーダSDナビ BTオーディオ DVD再生 運転席シートヒーター ETC Sエネチャージ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 両側スライドドア プッシュスタート 全席バイザー付き エアコン 車検令和8年2月 走行距離83830Km 1年距離無制限保証 スマキー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア スマートキー 4WD ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 4WD DAMDフェイスチェンジ ツートンカラー 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車・ショールーム内展示・ブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD オーディオレス 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外8インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー セーフティサポート 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジTV

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G 後期 車検整備付 禁煙車 Sエネチャージ シートヒーター Pスタート ETC CDデッキ 電動格納ドアミラー AAC エコクール Aストップ ファブリックシート 自発光式アナログメーター アームレスト バニティミラー Pガラス

    本体価格
    63.1万円

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    1080万円

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    応談

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
3283
136.9万円
関西
2211
134.7万円
東海
1909
138.5万円
北海道
762
151.4万円
九州
2800
133.7万円
東北
1520
145.6万円
北陸・甲信越
1127
130.4万円
中国
1144
134万円
四国
648
135.2万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペーシアとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9
153万円219.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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