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スペーシアとDBSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBS
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1998万円5300万円
DBSの相場表を見る
14957 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth USB バックカメラ ステリモ 電動スライドドア

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ ワンセグTV 片側パワースライドドア 運転席シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー×2 プッシュスタート 社外フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー 取扱説明書 メーカー保証書

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X パナソニックナビ付 スズキセーフテイサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC  Bluetooth再生 スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    126万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ DSBSII/ACC/電動スライドドア(ディーラー保証付)

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター リアパーキングセンサー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ シートヒーター ベンチシート ターボ

    本体価格
    200.7万円

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    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    5300万円

関東
3297
136.6万円
関西
2171
136.3万円
東海
1942
139.6万円
北海道
712
157.4万円
九州
2623
134.4万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1124
130.8万円
中国
1022
136万円
四国
640
137.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
5300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとDBSのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBS
153万円219.3万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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