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スペーシアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  M3セダン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 89
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ドラレコ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ 純正8インチナビ ビルトンイETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ハーフレザーシート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア 安全装置 スペアキー

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新生活応援 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター プッシュスタート 後席サーキュレーター 後席オットマン

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア セーフティーサポート 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    367万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ブラックフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアエアロ&リアトランクスポイラー&フロントグリル&サイドグリル OLEDテール カーボンインテリア ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    407万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1080万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1945
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2572
134.2万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
39
797.8万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スペーシアとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  M3セダン
153万円219.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
657~658 排気量(cc) 2992~2993
49~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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