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スペーシアとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  X6 M
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
15182 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS Bluetooth Apple CarPlay 届出済未使用車

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS TVナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位カメラ付9インチ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・バックカメラ・ビルトインETC・運転席ヒーター・レーダーブレーキ・レーンディパーチャー・スマートキー&プッシュスタート・エネチャージ

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 誤発信抑制 TVナビ VSA シートH 左右電

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    121万円

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    400万円

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    本体価格
    1299.9万円

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    本体価格
    1050万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 555ps Mツインパワーターボエンジン ベンチレーション シートヒーター ブラックレザー Mエアロダイナミクス シルバーストーンIIメタリック ディーラー記録

    本体価格
    217万円

関東
3345
136.8万円
関西
2204
136.2万円
東海
1955
139.1万円
北海道
735
157.1万円
九州
2653
134.3万円
東北
1461
147.8万円
北陸・甲信越
1159
132.8万円
中国
1047
135.8万円
四国
623
136.4万円
地域別台数
関東
8
629.5万円
関西
3
825.7万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1111万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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スペーシアとX6 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  X6 M
153万円219.3万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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