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スペーシアと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円488.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
15111 中古車掲載台数 478
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 後席両側パワースライドドア シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 社外SDナビ・フルセグ・DVD・MSV・Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート 社外14インチアルミ タイヤ4本新品 右前シートヒーター 左パワースライドドア ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD スマートキー 社外SDナビ フルセグ 両側パワースライドドア 障害物センサー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア メーカー保証付

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131.1万円

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    184万円

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    323万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
3108
131.2万円
関西
2300
137.9万円
東海
2051
134.1万円
北海道
684
143.3万円
九州
2492
131.3万円
東北
1549
139.9万円
北陸・甲信越
1172
129.5万円
中国
1059
130.1万円
四国
696
135.9万円
地域別台数
関東
200
230.3万円
関西
80
246.4万円
東海
72
209.1万円
北海道
11
148.2万円
九州
44
231.4万円
東北
24
230.5万円
北陸・甲信越
24
222.1万円
中国
16
244.9万円
四国
7
164.4万円

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スズキ  スペーシア   BMW  2シリーズアクティブツアラー
153万円219.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
657~658 排気量(cc) 1498~1995
49~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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