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スペーシアとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  iX
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ・フルセグTV ドラレコ 両側パワスラ ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動スライド シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 純正14インチアルミ

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正フルセグナビ Bluetooth スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ECS シートヒーター サーキュレーター LEDヘッドライト

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/サポカー/フルフラットシート

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Sエネチャージ 禁煙車 社外フルセグナビ 助手席側パワースライドドア アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 社外ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア シートヒーター 車検整備付

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    989.9万円

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    本体価格
    798.8万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22インチAWサンル-フ

    本体価格
    619.8万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
3
701.9万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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スペーシアとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  iX
153万円219.3万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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