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スペーシアとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BYD  BYDドルフィン
VS
215円1262.8万円
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中古車相場 168万円299万円
BYDドルフィンの相場表を見る
14979 中古車掲載台数 76
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 登録済未使用車・純正9型ナビ・全方位カメラ・両側パワースライドドア・デュアルセンサーブレーキサポート・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・2列目オットマン・ステアリングヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7月末までスズキ純正ETC車載器付き 全方位モニターナビ

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD USB BTオーディオ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム 後退時ブレーキサポート LEDオートライト ハイビームアシスト 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オットマン 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビTV・バックカメラ・ブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー 社外ナビ TV ETC インテリジェントキー 片側パワースライドドア 黒川シートカバー新品

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ ステアリングヒーター 前席シートヒーター サーキュレーター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    219.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229万円

関東
3158
132万円
関西
2207
138.9万円
東海
1987
133.5万円
北海道
694
143.1万円
九州
2476
130.6万円
東北
1571
139.7万円
北陸・甲信越
1157
130.3万円
中国
1052
129.5万円
四国
677
138.4万円
地域別台数
関東
26
195.5万円
関西
2
238.5万円
東海
16
221.5万円
北海道
3
276.3万円
九州
7
219.4万円
東北
5
231.5万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
8
212万円
四国
4
250.5万円

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スペーシアとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BYD  BYDドルフィン
153万円219.3万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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