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スペーシアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   キャデラック  エスカレード
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
14851 中古車掲載台数 200
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ アルパイン製ナビ 両側パワスラ フルセグ バックカメラ アダプティブクルコン シートヒーター コーナーセンサー オートLEDライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ スペーシア ** HYBRID XS 

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付ナビ コネクト通信 後席両側パワースライド 2WD LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV オートライト アダプティブクルーズコントロール セーフティーサポート 禁煙車

    本体価格
    197万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー シートヒーター 2トーンカラー LEDヘッド レーンキープアシスト コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付ナビ 届出済未使用車 スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII フルセグ Bluetooth LED アダクティブクルーズ ATハイビーム Pセンサー Wパワスラ ルーフレール 純正14AW

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチ地デジナビ 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ スズキセーフティサポートブレーキ スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G新車純正ナビ地デジバックモニター 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド SDナビ フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能 両側電動スライド HIDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー 革巻きステアリング ETC ドラレコ

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ TV ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

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    208.8万円

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    本体価格
    212万円

関東
3289
137万円
関西
2129
136.8万円
東海
1954
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2581
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
65
682.6万円
関西
34
805.5万円
東海
55
494.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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スペーシアとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  エスカレード
153万円219.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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