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スペーシアとXTSを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXTSの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XTS
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
XTSの相場表を見る
14956 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ バックカメラ 両パワースライドドア クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアシスト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正8インチナビ フルセグTV デュアルセンサーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ステアリングスイッチ 純正LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙2WD純正ナビ 全方位モニタ-車検整備付

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ 純正メモリーナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減 レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD セカンドシートオットマン クルコン

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター ステアリングリモコン LED リアサーキュレーター HUD プッシュスタート

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X CDオーディオプレイヤー

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム プラチナム ディーラー車 純20AW BOSE

    本体価格
    247.5万円

関東
3292
137.5万円
関西
2189
136.6万円
東海
1936
138.9万円
北海道
713
156.7万円
九州
2621
134.3万円
東北
1425
148.2万円
北陸・甲信越
1128
131.6万円
中国
1022
136.2万円
四国
630
137.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
247.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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スペーシアとXTSのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XTS
153万円219.3万円 新車時価格 870万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3564~3600
49~64 最高出力(馬力) 308
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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