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スペーシアとHHRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シボレー  HHR
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 84.9万円189万円
HHRの相場表を見る
14237 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/左側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/オートライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダーブレーキサポート 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フルエアロ ETC フルセグ Bluetooth シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位9インチナビ 元試乗車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 登録済未使用車 純正アルミホイール 4WD プッシュスタートボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 フォグランプ リア両側パワースライドドア 前席シートヒーター カーテンエアバック

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 大画面メモリーナビ 全方位モニター シートヒーター 左右オートスライドドア

    本体価格
    162万円

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    本体価格
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    177万円

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    本体価格
    84.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

関東
2979
133.6万円
関西
1980
138.6万円
東海
1875
135.6万円
北海道
726
143.2万円
九州
2419
131.9万円
東北
1470
139.8万円
北陸・甲信越
1114
132.7万円
中国
1029
129.9万円
四国
645
137.4万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
5
146.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
87.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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スペーシアとHHRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  HHR
153万円219.3万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
657~658 排気量(cc) 2189~2384
49~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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