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スペーシアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シトロエン  DS4
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
14939 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動ドア 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 走行0.6万K 純正SDナビ CD/DVD/USB/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW マルチビューモニタ スマートキー 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー パドルシフト 純正前後ドラレコ LED シートヒータ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 軽自動車 660cc

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア フルセグナビ Bluetooth CD DVD CD録音 ドラレコ2カメラ ETC 運転席・助手席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ターボ 4WD

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS テレビナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 後席両側電動スライドドア サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置 フロアマット シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ プッシュスタート TV サーキュレーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G AVIC-RW802 ドラレコ ETC

    本体価格
    102.3万円

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    39.8万円

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    67万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
3306
136.6万円
関西
2164
136.5万円
東海
1937
139.6万円
北海道
703
157.6万円
九州
2615
134.4万円
東北
1430
148.3万円
北陸・甲信越
1128
131.1万円
中国
1023
136.1万円
四国
633
137.8万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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スペーシアとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  DS4
153万円219.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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