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スペーシアとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
14823 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 登録済未使用車/9型ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/前席シートヒーター/クルコン/オートライト/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC オットマン エアコン パワーステアリング

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキ純正9インチナビ 全方位モニター付 届出済未使用車 展示車

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 半革シート フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー AUTOエアコン ETC ヘッドアップディスプレイ 盗難防止システム

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 1年間走行距離無制限保証 スズキセーフティーサポート両側&左電動スライドドア HID メモリーナビ フルセグTV 全周囲モニター Bluetooth  シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 全方位ナビ 両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター アルミホイール ルーフレール オートエアコン

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    80万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
5
38.5万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
48.5万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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スペーシアとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
153万円219.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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