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スペーシアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  MAX
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
14971 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプオートライト DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン スリムサーキュレーター 後部座席サンシェード マルチユースフラップ オットマンシート スズキセーフティーサポート 誤発進抑制機能 新車保証書

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オットマン スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 障害物センサ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X リアコーナーセンサー DCBS 車線逸脱 スマートキ セキュリティ フルフラット 前席シートヒーター キーフリー パワーウィンドウ パワステ LEDランプ エアコン オートハイビーム エアバッグ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 14インチアルミホイール オートライト LED 両側電動スライドドア プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    214.1万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

関東
3055
131.5万円
関西
2221
136.4万円
東海
2020
133.8万円
北海道
703
145.4万円
九州
2535
131.7万円
東北
1520
140.3万円
北陸・甲信越
1181
130.3万円
中国
1051
129.3万円
四国
685
137.2万円
地域別台数
関東
4
16.6万円
関西
2
27万円
東海
3
19.6万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
16.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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スペーシアとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  MAX
153万円219.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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