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スペーシアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  MAX
VS
1万円311.9万円
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中古車相場 8万円55万円
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11495 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G マイルドハイブリッド キーレス

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外ナビ 地デジTV HIDライト フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外ナビ Bカメラ 両パワスラ 純正AW ETC

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア キーレス 1年保証付き

    本体価格
    66.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 L セレクション CD 純正アルミ キーレス タイベル交換

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    8万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

関東
2306
126.1万円
関西
1746
135万円
東海
1494
130.1万円
北海道
652
141万円
九州
1981
131.3万円
東北
1195
137万円
北陸・甲信越
772
127.9万円
中国
889
128.9万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  MAX
153万円219.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

---
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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