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スペーシアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
14743 中古車掲載台数 26
  • スズキ スペーシア スペーシアカスタムHV XSターボ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ CarPlay Android Auto オートライト ターボ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 両側パワースライドドア 運転気・助手席シートヒーター USB TVフルセグ カーナビ オットマン ロールサンシェード スリムサーキュレーター届出済未使用車 ABS

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ付きナビ スズキコネクト対応通信機装着車 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 両側電動スライドドア ハンドルヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 メーカー9インチナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年距離無制限保証 パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 後席両側スライドドア スマートキー(スペア有り) フルオートエアコン ステアリングオーディオスイッチ 禁煙車 フルフラットシート

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外オーディオ/ETC/プッシュスタート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    1298万円

関東
3057
132万円
関西
2191
137.4万円
東海
1983
134.2万円
北海道
650
148.6万円
九州
2561
133.2万円
東北
1451
144.5万円
北陸・甲信越
1094
129.5万円
中国
1099
131.2万円
四国
657
132.7万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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スペーシアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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