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スペーシアとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  F8トリブート
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
15246 中古車掲載台数 54
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /9型フルセグナビ/全方位モニター/両側自動ドア/スマートキー/アイドリングS/デュアルセンサーブレーキサポートII/車線逸脱警報/F&Rソナー/オートLED/電格ミラー/CVT

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC ヘッドアップディスプレイ 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスプッシュスタート

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ スマートキー オートエアコン パーキングセンサー 衝突被害軽減システム SDナビ DVD Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X オーディオレス 後席両側電動SD LED

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 2年保証 CVT オーディオ シートヒーター 両側スライドドア 電動格納ミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ スペーシア 660 T 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    47.9万円

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    3720万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

関東
3346
134.9万円
関西
2184
133.2万円
東海
1883
138.5万円
北海道
697
150万円
九州
2751
134.6万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1126
130.6万円
中国
1150
134.5万円
四国
632
135.9万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
12
4242.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

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スペーシアとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F8トリブート
153万円219.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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