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スペーシアとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F8トリブート
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
14817 中古車掲載台数 44
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/インテリキー/LEDオートライト/左側パワースライドドア/運転席シートヒーター/純正14インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード・サーキュレーター シートヒーター 取説有

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア カスタム XSターボ MK42S 2型 

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 社外ナビ ETC シートヒーター スマートキー ABS 夏タイヤ積込み

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車・両側電動・ハイブリッド・オットマン・電動パーキング・USB・ステアリングヒーター・シートヒーター・LEDヘッド・フォグ・シーリングファン・シートバックテーブル・サーキュレーター

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド パナソニックSDナビ フルセグ レーダーブレーキサポート 前席シートヒータ フォグランプ HIDヘッドライト ステリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニターナビ試乗車

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1946
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2573
134.2万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3881.6万円
東海
13
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3915万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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スペーシアとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F8トリブート
153万円219.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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