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スペーシアとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  プントエヴォ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
15284 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X AGパッケージ 8インチナビ 2年保証付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 車椅子スロープ車 ETC リモコンキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 盗難防止装置 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録済未使用車

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター・新車未登録

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
3290
137.1万円
関西
2190
134.9万円
東海
1906
138.9万円
北海道
763
151万円
九州
2749
134.1万円
東北
1509
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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スペーシアとプントエヴォのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  プントエヴォ
153万円219.3万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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