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スペーシアとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフェスティバの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フェスティバ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
14961 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 純正9インチナビ 衝突軽減 全方位カメラ 両側Pスライドドア 自動追従 LEDヘッドライト パドルシフト 2口USBソケット

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド レーダーブレーキサポート/エアバッグ/ナビ/テレビ/フルセグ/

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 雹害車来店必須 スズキコネクト対応9インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援機能 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フォグランプ MTモード シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート アルミホイール オットマン アクセル踏み間違い防止装置 ターボ

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ Bluetooth Apple CarPlay 届出済未使用車

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー・純正8インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シート・ターボ付き

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
3303
137.4万円
関西
2104
135.4万円
東海
1876
139.3万円
北海道
745
152.7万円
九州
2685
135.5万円
東北
1458
147.3万円
北陸・甲信越
1108
132.8万円
中国
1043
135万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スペーシアとフェスティバのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フェスティバ
153万円219.3万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1323~1498
49~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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