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スペーシアとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 G 4WD セキュリティアラーム スマキー エアバック Sエネチャージ Wエアーバック フルフラットシート PW フルオートエアコン キーレスエントリー PS ベンチシート 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 走行無制限1年保証付き/両側電動スライドドア/ブレーキサポート/レーンキーピング/7インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/スマートキー2本/ETC/運転席シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライド ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート ルーフレール レーダークルーズ オットマン  9インチスズキコネクトナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth接続 ワイヤレスカープレイ HUD

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー・プッシュスタート イモビライザー エネチャージ ベンチS Wエアバッグ 横滑り防止装置付 オートマチックハイビーム AAC エアバック フルフラットシート リモコンキー PS 安全ボディ

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    170.1万円

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    100万円

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    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

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    128万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
153万円219.3万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
657~658 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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