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スペーシアとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 843.7万円
アイオニック5Nの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth音楽再生 ドライブレコーダー オートライト ETC 両側スライドドア スペアキー ワンオーナー カーナビ CD再生 FM AM 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8インチナビ 全方位モニター HUD ETC 前後ドライブレコーダー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール  オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 片側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スライドドアワンオーナーキーレス

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビTV アシストB Iストップ パワスラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 新品タイヤ/社外 HDDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 G 自社 ローン 対応 イモビライザー フルフラットシート スマートキープッシュスタート 左右エアバック エアバック Sエネチャージ キーレススタートシステム オートエアコン PW パワステ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    843.7万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
1
843.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ヒョンデ  アイオニック5N
153万円219.3万円 新車時価格 858万円891万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 609
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15261台、アイオニック5Nの中古車は1台掲載しています。
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