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スペーシアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  アコードクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車 ワンオーナー 電動スライドドア スマートキー カーナビ オートエアコン オートライト ハイブリッド コーナーセンサー CD再生

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ セーフティサポート 両側電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッド オットマン付きセカンドシート

    本体価格
    228.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア・アイドリングストップ・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Wエアバック 純正ナビ ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP フルセグTV エアコン ETC車載器1.0 電動格納ミラー 両側パワースライド バックカメラ Bluetooth オートライト 全方位モニター

    本体価格
    105.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    140.8万円

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関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アコードクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
657~658 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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