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スペーシアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
14824 中古車掲載台数 358
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS TV ナビ バックカメラ ETC シートヒーター USB充電

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー マルチユースフラップ スリムサーキュレーター オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ ステアリング シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド オートライト オートエアコン アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車・セーフティサポート

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 シートヒーター 先進ライト 車線逸脱警報 両側電動スライドドア ベンチシート アイドリングストップ スマートキー オートエアコン CD再生

    本体価格
    113.8万円

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    46万円

関東
3296
137.4万円
関西
2131
137.1万円
東海
1942
139.4万円
北海道
696
156.5万円
九州
2575
134.2万円
東北
1422
148.1万円
北陸・甲信越
1114
131.2万円
中国
1019
135.1万円
四国
629
137.4万円
地域別台数
関東
140
45.2万円
関西
49
48.2万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
52.3万円
東北
32
45.8万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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スペーシアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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