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スペーシアとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとファーゴの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ファーゴ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 94.1万円
ファーゴの相場表を見る
15362 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ABS シートヒーター ステアリングリモコン ステアリングヒーター クルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ  スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア/ケンウッドオーディオ/UVカットガラス/アイドリングストップ/ベンチシート/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ・CVT・ターボ・届出済未使用車・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オーットマン

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    226.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ACC 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット サーキュレーター オットマン スマートキー

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位9インチナビ スズキコネクト

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 X フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ナビ連動ETC Bカメラ 左パワースライドドア オートエアコン 電格ドアミラー アイドルストップ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.7 LS ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    94.1万円

関東
3375
135万円
関西
2213
133.7万円
東海
1899
138.6万円
北海道
703
149.4万円
九州
2763
134.7万円
東北
1478
144.9万円
北陸・甲信越
1127
130.9万円
中国
1163
135.1万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアの中古車を探す

ファーゴの中古車を探す

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スペーシアとファーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ファーゴ
153万円219.3万円 新車時価格 175.1万円334万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
657~658 排気量(cc) 2663
49~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15362台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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