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スペーシアとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  Sタイプ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
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15333 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ #16288

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ワンオーナー禁煙車!!タイヤB/T新品交換付!!

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ・TV・Bカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD エムズスピード16インチホイールJカラット 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキセーフティサポート スズキコネクト対応機 電動パーキングブレーキ  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    274万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビTVBt ETC 両側電動スライド

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 AW 片側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 天井張替済 新品純正ヘッドライト&サーボモーター全数&O2センサー&冷却水リザーブタンク交換済み

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    112.2万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 

    本体価格
    50万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

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    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
3300
136.6万円
関西
2210
135.1万円
東海
1896
138.7万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
11
150.9万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Sタイプ
153万円219.3万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
657~658 排気量(cc) 2494~4196
49~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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