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スペーシアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
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15342 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ DカメラS ドラレコ クルコン Pガラス Sアラーム オートライト HID フォグ 両側電動ドア シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 両側スライド左側パワスラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ(CD/DVD/フルセグ/Bluetooth) バックカメラ コーナーセンサー ビルトインETC 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 全周囲カメラ クリアランスソナー SDナビ LEDライト オ-トライト 純正アルミ BTオーディオ Aストップ Pスタート シ-トヒ-タ- ステアリモコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ※検R9年3月&社外ナビ&社外エンスタ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 サイドカーテンエアバック 電動格納ドアミラー 運転席エアバッグ 両側電動パワースライドドア 禁煙 アイドリングS スマートキー 横滑り防止装置 衝撃安全ボディ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビTV 全方位カメラ 両側パワ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    205.5万円

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    49.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
3299
136.5万円
関西
2212
135.1万円
東海
1898
138.8万円
北海道
759
151.6万円
九州
2783
132.8万円
東北
1510
144.9万円
北陸・甲信越
1103
130.4万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
15
92.3万円
関西
2
58万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
153万円219.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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