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スペーシアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
VS
225円294万円
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中古車相場 20万円138万円
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14839 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 禁煙車 両側電動スライドドア 1セグ BLUETOOTH バックカメラ ETC 衝突被害軽減 スマートキー プライバシーガラス アイドリングストップ 盗難防止装置 保証書

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS HUD パノラミックビューモニター 両側パワスラ シートヒーター パナソニックナビ/TV Bluetooth接続 クルコン追従走行あり コーナーセンサー ドラレコ前後 純正アルミホイール

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 両側Pスラ 社外ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 当社試乗車 キーフリー

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ハイブリッドXZ(4名) 全方位モニター 4WD スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ Pスタート 大型純正ナビ Bluetooth USB シートヒーター

    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    98万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
699
156.1万円
九州
2568
134.3万円
東北
1446
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1022
135万円
四国
628
136.3万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スペーシアとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  Xタイプ
153万円219.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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