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スペーシアとデルタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとデルタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランチア  デルタ
VS
1万円311.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
11509 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 買取直販/純正ナビ/全方位モニター/HUD

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 T 左Pスライドドア ナビ ETC ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側スライド・片側電動スラ・CDオーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減/両側電動/リアセンサー/電格ミラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    207.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正ナビTV 両側パワ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ ワンセグ 左Pスラ フォグ 純正AW

    本体価格
    43万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    182万円

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  • ランチア デルタ デルタ3 タイベル交換済 フラウレザーWサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ランチア デルタ 1.8 Di turbojet BCフォージドAW ダウンサス BOSE

    本体価格
    128万円

関東
2307
126.1万円
関西
1750
135万円
東海
1495
130.2万円
北海道
653
141万円
九州
1982
131.3万円
東北
1196
137.1万円
北陸・甲信越
773
127.9万円
中国
892
128.9万円
四国
461
124万円
地域別台数
関東
6
1300.7万円
関西
4
123.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとデルタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランチア  デルタ
153万円219.3万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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