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スペーシアとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  RC F
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 62
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オートライト スライドドア オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両側電動スライドドア ETC Bluetooth接続 社外メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 サンシェード ドリンクホルダー 運転席シートヒーター リアサーキュレーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 車検整備付き2年付・タイヤ4本新品

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート装着車・1年全国保証付・2トーン・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・衝突安全ボディ・横滑り防止・ABS・車内清掃済

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 本土中古車の充実装備車入庫しました

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正9インチメーカーナビ フルセグテレビ 全方位モニター ルーフレール 革巻きステアリング 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビゲーション ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア ETC シートヒーター HIDオートヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー Sエネチャージ

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    1699万円

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    497万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    404.9万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 F 10th アニバーサリー 限定35台

    本体価格
    840万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1945
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2572
134.2万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
23
820.9万円
関西
9
894万円
東海
21
716.1万円
北海道
1
708万円
九州
5
767.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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スペーシアとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  RC F
153万円219.3万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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