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スペーシアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   レクサス  GS F
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
12098 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純ナビ 衝突軽減 レーンキープ ACC LED

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減 両側電動 パドルシフト ETC LED

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G SDナビ TV BT ETC シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X パワースライド 後退時BS 前後誤発進抑制

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新型/届済未使用車/両側電動/電子制御P

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタムHV XSターボ 

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    230.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
2469
132.9万円
関西
1858
136.9万円
東海
1595
136万円
北海道
583
146.5万円
九州
2083
134.2万円
東北
1244
145.3万円
北陸・甲信越
861
136.9万円
中国
943
132.5万円
四国
462
128.2万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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スペーシアとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  GS F
153万円219.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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