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スペーシアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
14992 中古車掲載台数 520
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 盗難防止システム プライバシーガラス 衝突安全ボディ アイドリングストップ 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 4WD 関東仕入れ/左ワンタッチ電動スライド

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD アイドリングストップ  両側スライド

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンセグナビ マット バイザー

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 片側電動両側スライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレスエントリー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール ナビゲーション オートハイビーム

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC 両側スライドドア TV Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックモニター アイドリングストップ スペアキー 信用回復ローン

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 距離無制限1年保証付/カロッツェリアナビ/バックカメラ/両側電動スライド/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    930万円

関東
3316
137.5万円
関西
2104
135.7万円
東海
1877
139.2万円
北海道
747
152.9万円
九州
2681
135.6万円
東北
1460
147.4万円
北陸・甲信越
1117
133万円
中国
1051
134.8万円
四国
639
134.6万円
地域別台数
関東
245
931.1万円
関西
60
1020.1万円
東海
94
940.6万円
北海道
16
938.1万円
九州
45
971.7万円
東北
16
852.6万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円

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スペーシアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディフェンダー
153万円219.3万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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