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スペーシアとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
11960 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 追突被害軽減ブレーキ  LED スマート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位モニター 届出済未使用車

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア・電動格納ミラー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ9ナビapplecarplayオットマン

    本体価格
    217.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ TV BT ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    146.6万円

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    本体価格
    230万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    220万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    275万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

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    250万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 40台限定/1オ-ナ-/ステアリングH/Sidestep/

    本体価格
    398万円

関東
2430
133.1万円
関西
1830
136.6万円
東海
1572
135.3万円
北海道
586
146.6万円
九州
2064
134.1万円
東北
1234
145.5万円
北陸・甲信越
851
136.3万円
中国
937
132.3万円
四国
456
128.5万円
地域別台数
関東
8
272万円
関西
2
413万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディスカバリー4
153万円219.3万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
657~658 排気量(cc) 4999
49~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

---
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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