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スペーシアとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムワゴン
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
12094 中古車掲載台数 201
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減 純正ナビ 電動ドア バックソナー

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 地デジナビTV両側電動衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電スラ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア・電動格納ミラー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車・片側電動・DCBS・純正AW

    本体価格
    172万円

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    105.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ/ETC/ドラレコ/片側電動スライド/

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    86.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー車 純正デッキ キーレス

    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 衝突軽減 社外オーディオ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
2469
132.7万円
関西
1856
137万円
東海
1594
135.8万円
北海道
579
146.8万円
九州
2079
134.7万円
東北
1248
145.3万円
北陸・甲信越
863
136.7万円
中国
942
132.7万円
四国
464
128.2万円
地域別台数
関東
64
83.7万円
関西
36
69.9万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
29
88万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
16
75.1万円
四国
4
66.7万円

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スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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